Sähköauton latauspiste taloyhtiöön

Sähköautojen yleistyessä latauspisteet ovat yhä tärkeämpiä asukkaille. Ne lisäävät kiinteistön arvoa, houkuttelevat uusia asukkaita ja tukevat ympäristöystävällistä liikkumista. Latauspisteiden avulla taloyhtiö varautuu myös tulevaisuuden tarpeisiin.

Latauspisteiden määrä riippuu taloyhtiön koosta, asukkaiden tarpeista ja sähköjärjestelmän kapasiteetista. Usein suositellaan, että aluksi asennetaan muutama latauspiste ja rakennetaan latausvalmius muille paikoille tulevaisuuden tarpeita varten.

Latauspiste on täysin toimiva laite, jolla sähköautoa voidaan ladata. Latausvalmius tarkoittaa esimerkiksi kaapelointia ja putkitusta, jotka mahdollistavat latauspisteiden helpon asentamisen myöhemmin.

Asennus alkaa tarpeiden kartoituksella ja suunnittelulla. Tämän jälkeen toteutetaan tarvittavat sähkö- ja maanrakennustyöt, asennetaan latauslaitteet ja testataan niiden toimivuus. Helsingin Talotekniikka hoitaa koko prosessin alusta loppuun.

Asukkaiden latausmääriä voidaan mitata joko yksittäisillä mittareilla tai älykkäiden järjestelmien avulla, joissa käyttäjät tunnistautuvat ja heidän sähkönkulutuksensa kirjautuu automaattisesti. Tämä varmistaa, että jokainen maksaa vain omasta kulutuksestaan.

Laki velvoittaa, että uusissa asuinrakennuksissa, joissa on vähintään neljä pysäköintipaikkaa, tulee olla latausvalmius. Myös olemassa olevien rakennusten osalta latausvalmius voi tulla ajankohtaiseksi korjaustöiden yhteydessä.

Kyllä, skaalautuva suunnittelu mahdollistaa latauspisteiden lisäämisen myöhemmin ilman suuria lisäinvestointeja. Tämä on tärkeää, kun sähköautojen määrä taloyhtiössä kasvaa.

Latauspisteiden sijainti suunnitellaan käytettävyyden, sähköjärjestelmän vaatimusten ja parkkialueen rakenteiden perusteella. Ne sijoitetaan helposti saavutettaville paikoille, joissa ne palvelevat mahdollisimman monia käyttäjiä.

Älykkäät latausjärjestelmät mahdollistavat käyttäjäkohtaisen tunnistautumisen, sähkönkulutuksen seurannan ja automaattisen laskutuksen. Lisäksi ne voivat sisältää dynaamisen kuormanhallinnan, joka optimoi sähkötehon jakautumisen ja varmistaa riittävän kapasiteetin.

Helsingin Talotekniikka tarjoaa kokonaisvaltaisia palveluita suunnittelusta asennukseen ja huoltoon. Meillä on laaja kokemus taloyhtiöiden latausratkaisuista, ja varmistamme, että järjestelmät ovat turvallisia, kustannustehokkaita ja mukautuvat tulevaisuuden tarpeisiin.

Tavallista lämmitystolppaa ja sen perinteistä suko-pistorasiaa ei suositella sähköauton säännölliseen lataamiseen, sillä suko-lataus soveltuu korkeintaan tilapäiseen hätälataukseen rajoitetulla enintään 8 ampeerin virralla. Lämmitystolpan johdotuksia ja pistorasioita ei ole suunniteltu sähköauton vaatimaan monen tunnin yhtäjaksoiseen suureen kuormitukseen, mikä aiheuttaa merkittävän ylikuumenemis- ja paloturvallisuusriskin sekä tekee lataamisesta erittäin hidasta. Turvallisin ja toimivin ratkaisu on päivittää lämmitystolppa kiinteään Type 2 -latausrasiaan tai korvata se kokonaan älykkäällä latausasemalla, jolloin lataus on nopeaa, vikavirtasuojattua, dynaamisesti kuormanhallittua ja kulutukseltaan automaattisesti mitattavissa.

Taloyhtiöissä sähköautojen lataussähkö laskutetaan asunto-osakeyhtiölain periaatteiden mukaisesti suoraan käyttäjiltä, jolloin kukin osakas maksaa vain todellisen kulutuksensa mukaan eivätkä latauskulut siirry muiden maksettavaksi yhtiövastikkeissa. Nykyaikaisissa latausasemissa on viralliset MID-hyväksytyt energiamittarit sekä käyttäjätunnistus RFID-tunnisteella tai mobiilisovelluksella, mikä estää laitteen luvattoman käytön. Järjestelmä voidaan liittää suoraan markkinoiden suosituimpiin hallinta- ja operaattoripalveluihin, kuten eParking-, EasyPark-, Helen- tai ParkMan-palveluihin, jotka hoitavat mittauksen ja laskuttavat sähkön suoraan auton lataajalta tilittäen varat automaattisesti taloyhtiön tilille ilman isännöitsijän manuaalista työtä.

Jos taloyhtiössä ei vielä ole yhteistä latausjärjestelmää ja vain yksi osakas tarvitsee latauspisteen, hanke voidaan toteuttaa osakaslähtöisenä muutostyönä tekemällä kirjallinen muutostyöilmoitus taloyhtiön hallitukselle ennen töiden aloitusta. Tässä mallissa osakas vastaa itse laitteen hankinnasta, sähköurakoinnista, mittauksesta ja ylläpitokustannuksista, ja taloyhtiön tehtävänä on varmistaa asennuksen turvallisuus sekä sähkökapasiteetin riittävyys. Yksittäisten erillisasennusten sijaan taloyhtiölle on kuitenkin aina järkevämpää toteuttaa kerralla yhteinen runkokaapelointi ja dynaaminen kuormanhallintajärjestelmä, jolloin sähköliittymän kapasiteetti riittää kaikille ja osakkaat voivat hankkia yhteensopivia latauslaitteita omien tarpeidensa mukaisesti.